Kuras Oli Matic di Jakarta Utara, Transmisi Halus & Awet

Q: Katanya matic tua tidak boleh dikuras, benar?

Mitos yang ada benarnya sedikit: matic yang sudah parah bisa makin terasa rusaknya setelah kuras karena kotoran yang selama ini menutup celah ikut terangkat. Karena itu kami periksa kondisinya dulu & jujur menyarankan.

Q: Berapa lama proses kuras matic?

Sekitar 1 sampai 2 jam tergantung tipe mobil. Bisa ditunggu atau titip mobil.

Q: Setelah kuras, kapan harus kuras lagi?

Dengan pemakaian normal Jakarta, tiap 40.000 sampai 60.000 km. Kami catatkan & ingatkan kalau Anda mau.

Matic menyentak & kadang telat pindah gigi? Kuras menyeluruh mengeluarkan oli lama sampai ke torque converter, bukan cuma sebagian. Dikerjakan teknisi berpengalaman 30+ tahun.

hubungi kami

Silakan hubungi kami

atur jadwal

Diagnosa & pemeriksaan rem gratis

alamat

Jl. Raya Cilincing No.7, Lagoa, Koja

Kapan Matic Perlu Dikuras, Bukan Sekadar Ganti?

Perpindahan menyentak atau terasa jeda panjang
Oli matic sudah gelap & berbau hangus
Riwayat ganti oli matic tidak jelas
Pemakaian macet berat bertahun-tahun

Kuras Menyeluruh, ATF yang Tepat

Oli lama dikeluarkan hampir seluruhnya, termasuk yang tersimpan di torque converter, lalu diisi ATF baru sesuai spesifikasi persis mobil Anda.

Jenis ATF yang salah justru merusak matic, karena itu kami cocokkan dengan buku manual, bukan asal sejenis.

Berapa Biayanya?

Tergantung kapasitas & jenis ATF mobil Anda. Kirim tipe mobil via WhatsApp untuk estimasi. Konsultasi gratis kalau ragu antara ganti biasa atau kuras.

Matic Jakarta Bekerja Lebih Keras

Setiap jam macet di Priok atau Sunter, matic Anda terus bekerja memompa oli. Karena itu mobil Jakarta butuh perhatian transmisi lebih rapat daripada mobil luar kota.

Kami di Jl. Raya Cilincing No.7, Lagoa, Koja. Buka Senin sampai Sabtu 09.00 sampai 16.30.

Layanan lain: Spooring, Balancing, Tune Up, Carbon Clean, Overhaul. Atau kembali ke halaman utama.