Bubut Rem di Jakarta Utara, Rem Bergetar Jadi Halus Lagi

Q: Apakah bubut membuat cakram cepat habis?

Bubut mengikis sedikit permukaan, karena itu kami ukur dulu ketebalan sisa. Selama masih di atas batas pabrikan, cakram tetap aman & umurnya masih panjang.

Q: Berapa kali cakram boleh dibubut?

Umumnya satu sampai dua kali sepanjang umurnya, tergantung ketebalan awal & dalamnya alur. Hasil pengukuran menentukan, bukan kebiasaan.

Q: Berapa lama prosesnya?

Sekitar 2 sampai 3 jam untuk sepasang cakram termasuk bongkar pasang. Sebaiknya ganti kampas baru sekalian supaya permukaannya saling menyesuaikan.

Setir atau pedal bergetar setiap mengerem? Permukaan cakram yang bergelombang bisa diratakan lagi dengan bubut, jauh lebih hemat daripada langsung ganti cakram baru.

hubungi kami

Silakan hubungi kami

atur jadwal

Diagnosa & pemeriksaan rem gratis

alamat

Jl. Raya Cilincing No.7, Lagoa, Koja

Kapan Cakram Perlu Dibubut?

Setir bergetar saat pengereman kecepatan tinggi
Pedal rem terasa bergelombang
Bunyi gesek kasar meski kampas masih tebal
Permukaan cakram terlihat beralur dalam

Meratakan, Bukan Menghabiskan

Ketebalan cakram diukur dulu. Bubut hanya kami lakukan kalau ketebalan sisa masih di atas batas aman pabrikan, kalau tidak, kami jujur sarankan ganti.

Permukaan diratakan sampai halus, rem kembali menggigit rata tanpa getar.

Berapa Biayanya?

Jauh lebih hemat daripada ganti cakram baru. Tarif tergantung ukuran cakram atau tromol, tanya via WhatsApp. Sekalian cek kampas rem.

Solusi Hemat Warga Jakarta Utara

Pengereman berat di turunan tol Priok & stop and go harian membuat cakram cepat bergelombang. Bubut adalah solusi hemat yang sering tidak ditawarkan bengkel lain, di tempat kami justru dicek dulu sebelum menyarankan ganti.

Jl. Raya Cilincing No.7, Lagoa, Koja. Senin sampai Sabtu.

Layanan lain: Spooring, Balancing, Tune Up, Carbon Clean, Overhaul. Atau kembali ke halaman utama.